문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 팰리세이드 (문단 편집) === 3세대 (LX3, 2025. 1 예정) === [youtube(2N7_g29sXM8)] 2022년 9월 LX2의 후속 모델인 3세대 팰리세이드의 시험 차량이 발견됐다. LX2 페이스리프트 공개 후 얼마 안가 후속 모델 테스트뮬이 발견된 것으로 보아 몇년 안에 출시될 것으로 전망된다. 시험 차량은 [[테스트 뮬]]의 형태로 외관은 기존 2세대 팰리세이드의 차체를 개조하여 제작된 것으로 보인다. 참고로 이런류의 테스트 뮬은 외관만 비슷해 보이기만 할 뿐 파워트레인, 새시 및 언더 바디 등의 구성품은 기존 양산형과는 전혀 다르고, 외관 및 내장 디자인이 완전히 확정되기 전 파워트레인, 부품 등의 시험 목적으로 운용한다. 특이 사항으로는 [[현대 3세대 플랫폼|N3 플랫폼]]을 적용하여 휠 베이스가 기존 2세대 대비 길어진 것이 확인되었는데, 3세대는 경쟁 모델들처럼 5m를 돌파하는 크기로 커져 3열 공간의 거주성과 적재공간 등이 개선될 것으로 보인다. 파워트레인은 기존 3.8L 가솔린은 3.5L 가솔린 엔진으로 다운사이징하며 2.2L 디젤은 코나 SX2, 싼타페 MX5와 마찬가지로 제외가 예상된다. 하이브리드 모델은 같은 시기에 양산이 시작될 세타3 기반 2.5T 하이브리드 엔진이 탑재된다. [[https://v.daum.net/v/fzsSwiGMqF?x_trkm=t|#]] [* 이 엔진은 스타리아 페이스리프트(US4 PE) / 카니발 풀체인지(KA5)에도 탑재될 것으로 예상된다.] 동급 준대형 SUV 최초로 OTA 소프트웨어 업데이트 기술 적용 범위가 서스펜션, 브레이크, 에어백 등까지 확장 지원될 것으로 예상되며 최신 인포테인먼트 시스템인 [[ccNC]]가 탑재되고 변속기도 기존 버튼식에서 컬럼식으로 바뀔 것으로 예상된다. 일전에는 전기차의 시대가 열림에 따라 [[내연기관]] 엔진이 장착된 팰리세이드는 후속 모델 없이 단종될 것이라는 전망도 있었으나, 2023년 기준으로 전기차 전환이 잠시 숨고르기에 들어감에 따라 전기차는 아이오닉 7(ME1), 내연기관 차량은 팰리세이드(LX3)로 이원화해 판매한다.[* 이런 점을 고려했을 때 기아에서도 텔루라이드 2세대는 기존 텔루라이드 1세대와 모하비의 통합 후속으로 선보이고, 전기차 모델은 EV9으로 이원화할 것으로 예상된다.] 완전 전동화 시점 전까지는 잘 팔리는 주력 판매 모델에 대해서는 부분 전동화 등으로 계속해서 판매할 계획으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기